5 Easy Facts About kereta semput Described

5 Easy Facts About kereta semput Described

Blog Article

wsalam,A method valve ini jika ia kurang baik akan menyekat laluan vakum dan enjin berbunyi kurang baik,perlu diganti

wsalam,tiada tanda timing belt perlu ditukar melainkan ia bocor minyak di oil seal pada sekeliling kawasan timing belt tersebut.Timing belt ditukar setiap 80000 km.

ECU kereta rosak boleh menjejaskan keseluruhan fungsi kereta. Oleh sebab itu, penting untuk anda kenal pasti tanda ECU kereta rosak untuk mengelakkan risiko pembaikan yang lebih serius.

@prizillia williamhello,ekzos bocor dan ada minyak yang menitik pada ekzos,tukar plug dan air filter untuk elakan letupan2 kecil tersebut

wslm,mengenai gear shift ataupun solenoid shift ,ia mesti ditukar kerana alat ini mengawal pertukaran equipment dan terlibat dalam seluruh pergerakan,jika alat ini tidak bekerja dengan baik kereta akan terhenjut dan mati seperti yang jadi pada kereta saudari.

bukan semua orang faham pun, jika lampu itu masih nyala, hantar ke workshop dan check, senang bagi kita orang

Salam. Baru2 ni saya dah hantar kereta kenari saya untuk tukar go over established plug sebab gasket dia dah bocor dan minyak dah masuk ke dalam plug. Lepas tukar, tiba2 enjin pulak tak boleh hidup.

Memang tak banyak kereta yang mengalami masalah seperti ini. Tetapi jika masalah ini berlaku pada anda, apa yang perlu dilakukan? Macam mana nak kenal pasti punca masalah ini sebelum hantar ke bengkel untuk baikpulih?

Assalam en . Nak tanya saya ada kereta gen2 2004 . Masalah dia bila kereta dalam gear N dia akan jadi enjin 'duk' 'duk' lps tu rpm meter akan pusing sampai hbs . Apa yang rosak ye ? Terima kasih . ReplyDelete

Berbalik pada asas kejuruteraan, kehausan sesuatu komponen boleh terjadi kerana kurangnya bahan pelincir pada permukaan komponen read here tersebut. Jadi, minyak gear memainkan peranan penting untuk mencegegah geseran dan suhu melampau di dalam gearbox guide.

Tidak semua masalah enjin terlalu panas berpunca dari kurangnya air di dalam radiator. Kemungkinan juga ianya berpunca dari kipas penyejuk radiator yang bermasalah, atau mungkin juga thermostat yang bermasalah, atau mungkin juga disebabkan oleh faktor-faktor yang lain.

Cara yang terbaik untuk mencegah clutch menjadi haus semula adalah dengan mencampurkan gearbox treatment bersama minyak gear sedia ada.

Maka oleh sebab itulah kami sangat-sangat menyarankan sekiranya kereta anda mengalami masalah enjin overheat secara tiba-tiba, yang berpunca dari air radiator yang kurang ataupun tiada langsung, maka jangan tambahkan air sejuk secara serta merta ke dalam radiator.

salam tuan, kenapa ye kereta saya kalau bawak lebih 100km/h je lampu enjin pasti akan menyala terus tidak terpadam selagi kereta tak matikan enjin. selepas matikan enjin dan hidupkan semula, lampu enjin tu dah tak keluar. mohon pencerahan tuan